Zbyt duże Spalanie Gazu Mondeo Mk3 2.0 Automat

Witam! Może się powtórzę,ale zależy mi na konkretnej odpowiedzi. Mam Mondeo Mk 3 2.0 146KM w gazie. W trasie pali mi 13l, natomiast po mieście 16-17l, gdzie benzyny po mieście palił 10l. Gaz jest po regulacji, po zmniejszeniu dawki gazu a spalanie jest olbrzymie. Czy to normalne w mondeo czy coś się dzieje?

A jaką masz instalację ?

Sekwencja IV Generacja firmy Elpigaz z lubryfikacją

Wszystko wymieniałem od razu po założeniu instalacji.

ja mam ten sam problem,nawet i 18 litrów potrafi spalić,poprzedni właściciel twierdził że robił około 300km na butli (42 litry) ale miał troszeczkę cięższą nogę niż ja. Przy bardzo spokojnej jezdzie zrobilem około 250 km po mieśce ale ledwo się toczyłem. Instalacja ma przejechane z 17 tyś maks i była na regulacji po przebiegu 1 tyś km. U mnie jest ten problem, że przy obecnych temperaturach samochód po przełączeniu na gaz gaśnie i czuć gaz w kabinie, w czasie jazdy też czasem czuć-musze jechać na regulacje na pewno i ewentualnie wymianę filtrów ale wątpię czy coś to da. Poprzedni właściciel wymieniał przewody i świece-mam wątpliwości co do cewki bo przy jeździe na ostatnim przełożeniu w okolicach 2 tyś obrotów samochodem lekko poszarpuje.

Adamsky, a jaki masz silnik, bo w profilu nie widać. To poszarpywanie to może być od cewki, ale najpierw bym sprawdził świece, czy założone prawidłowe do tego silnika i czy są w dobrym stanie, kable popryskaj wodą czy nie iskrzą, bo jak słabej marki to potrafią szybko polecieć. Filtry jak nie wiesz kiedy były wymieniane to obowiązkowo wstawić nowe, jak zasyfione mogą powodować spadki ciśnienia. Poszukaj na tym forum jakiegoś ogarniętego gazownika, żeby ci instalację wyregulował i sprawdził jej szczelność, to gaśniecie może być spowodowane zalewaniem silnika przez gaz.

mam taki sam silnik jak kolega co zalozyl temat-2.0 146 kucy w automacie,mam ogarnietego gazownika dzisiaj u niego bylem regulacji nie robil bo powiedzial ze jest dobrze ustawiona, wyregulowal cisnienia,dodal grzanie wtryskow,sprawdzil szczelnosc,powiedzial ze mam zalozony reduktor do 115 kucy jezseli spokojnie jezdze to mowi zeby nie zmieniac bo jest jeszcze nowy,podokrecal cybanty tu i tam bo byly w ogole niedokrecone no i kazal patrzec czy bedzie gasl i czy bedzie czuc gazem w sordku jezeli nadal beda objawy to bedzie szukal dalej. Jutro jak wroce z pracy to odpale go i zobaczymy co jest,mowil tez zeby sprawdzic jak duzo pali benzyny bo wtedy ewentualnie bedzie mozna wykluczyc ze jest to jakas wada silnika i stwiersdzic ze jest cos z instalcja nie tak.Jutro sprawdze tez czy nie ma zadnych przebic.

Ciekawe co twierdzi twój gazownik ? Jak nawet przy spokojnej jedzie parownik do 115 może i będzie jakoś działał .Ale wyobraź sobie że, tira wyprzedzasz? I co? Przy wyższych obrotach kleknie ci reduktor nie wiem czy chciałbym ryzykować swojego i kogoś życia za 200 300 zl Wytapatalkowane za pomocą Arc S

dokładnie dlatego niedługo go wymienię dla świętego spokoju.

kup sobie ac r01 staga tylko z czerwona membrana i będziesz zadowolony